Filter Udara, Filter Oli, Filter Kabin: Kapan Diganti?

Tiga penyaring kecil dengan tugas besar. Mengabaikannya membuat mesin boros, oli cepat kotor, dan kabin jadi sarang debu.

Filter udara mesin

Menyaring udara pembakaran. Kotor = tarikan berat dan BBM boros. Bersihkan tiap servis, ganti umumnya tiap 20.000-40.000 km - lebih cepat bila sering melewati jalan berdebu.

Filter oli

Menangkap kotoran dalam pelumas. Selalu ganti bersamaan ganti oli mesin - harganya kecil, perannya vital. Memakai filter lama dengan oli baru mencampur kotoran lama ke pelumas segar.

Filter kabin (AC)

Menyaring udara yang Anda hirup. Kotor = AC kurang dingin, kaca lembab, dan bau apek. Ganti tiap 10.000-20.000 km; di kota berpolusi atau musim kemarau berdebu, lebih sering lebih baik.

Ketiganya termasuk item termurah dalam daftar servis - jangan biarkan yang murah merusak yang mahal.